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ハリアーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   AMG  Sクラスクーペ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 830万円1549万円
Sクラスクーペの相場表を見る
5330 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 新品タイヤ/JBL/11インチSDナビ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 衝突軽減 ナビカメラ クルコン 横滑り

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 調光パノラマルーフ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 現行型 純正8型ディスプレイTV

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G メーカーDAナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 禁煙車 ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ セーフティセンス ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ/JBLサウンド/ETC2.0

    本体価格
    499.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 後期型 9型SDナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    285.6万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1549万円

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    本体価格
    980万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期バンパー パナメリ 黒革 パノラマR HUD

    本体価格
    830万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 42台限定 Mラッピング CarPlay 社外21AW

    本体価格
    978万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    1150万円

  • AMG Sクラスクーペ M.ベンツ560SEC AMG6.0 

    本体価格
    応談

関東
1219
313.1万円
関西
744
321.5万円
東海
1053
311.1万円
北海道
190
282.9万円
九州
816
307.7万円
東北
342
287.1万円
北陸・甲信越
357
292.1万円
中国
408
322.3万円
四国
201
318.6万円
地域別台数
関東
4
1226.3万円
関西
2
978万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
830万円
四国
0
---

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ハリアーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   AMG  Sクラスクーペ
299万円620万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1986~2487 排気量(cc) 5461~5980
171~178 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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