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プレリュードとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   AMG  Sクラス
VS
58万円398万円
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中古車相場 150.8万円1200万円
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33 中古車掲載台数 34
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    本体価格
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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    259万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 

    本体価格
    398万円

  • ホンダ プレリュード カブリオレ 仕様公認済み フルエアロ ローダウン

    本体価格
    258万円

  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR / ワンオーナー車

    本体価格
    58万円

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    572.9万円

関東
12
208.3万円
関西
4
218.3万円
東海
2
201.9万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
3
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
240.5万円
四国
1
150万円
地域別台数
関東
13
598.8万円
関西
8
430.1万円
東海
8
394.4万円
北海道
0
---
九州
2
418.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246.4万円
中国
2
566.7万円
四国
0
---

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プレリュードとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   AMG  Sクラス
168.3万円265.3万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
2156 排気量(cc) 5461~5980
135~220 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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