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| マツダ RX-7 | ＡＭＧ Sクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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350万円～1450万円
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中古車相場 |
150.8万円～998万円
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| 72台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ RX-7 | ＡＭＧ Sクラス | |
|---|---|---|
| 289.8万円～421.7万円 | 新車時価格 | 2340万円～3321.7万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 5295×1915×1500 |
| 1308 | 排気量(cc) | 5461～5980 |
| 255～280 | 最高出力（馬力） | 585～630 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 7.2～8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。（1999.1） |
解説 |
「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸 メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps／最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している（2013.10） |
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