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ランサーエボリューションとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   AMG  Sクラス
VS
113.8万円950万円
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中古車相場 150.8万円998万円
Sクラスの相場表を見る
222 中古車掲載台数 34
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 RS IX MR 4WD RECARO/ビルシュタイン/ブレンボキャリパー

    本体価格
    489.5万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 禁煙/チタンアルミターボ/オーディオレス

    本体価格
    650万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD SD地デジナビ 過去整備記録簿14枚

    本体価格
    159万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD MT車 ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    568万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD 17AW マフラー ナビ/TV ドラレコ ETC

    本体価格
    140.3万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X ハイパフォーマンスパッケージ 4WD S耐車輛レプリカ 公道走行可 車検対応車

    本体価格
    応談

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX MR 4WD 6速MT

    本体価格
    950万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 1オーナー 5MT フジツボマフラー HKS車高調

    本体価格
    427.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD HKSマフラー 車高調 Defi HID

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC

    本体価格
    170.8万円

  • AMG Sクラス S65 ロング 後期正規D車 タイヤ4本交換済

    本体価格
    998万円

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    本体価格
    598万円

  • AMG Sクラス S63 ロング フル後期仕様/カーボンインテリア/整備記録

    本体価格
    378万円

  • AMG Sクラス S63 ロング ショ-ファ-P ナッパ革 SR 後期20AW 2年保証

    本体価格
    555万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    528万円

  • AMG Sクラス S63 ロング AMGダイナミックPKG 1オーナー 走行3.2万km

    本体価格
    503万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 後期V8BITURBOスマートキー2個

    本体価格
    283万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング ダイナミックPKGカーボンPKG後期仕様

    本体価格
    598万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 走行2.9K・ナイトビュー・SR・レーダー

    本体価格
    315.8万円

関東
82
357.2万円
関西
31
445.3万円
東海
28
385.5万円
北海道
19
336万円
九州
24
395.1万円
東北
8
339.9万円
北陸・甲信越
11
400.1万円
中国
15
380.8万円
四国
4
308.8万円
地域別台数
関東
12
580.1万円
関西
5
308.8万円
東海
10
424.1万円
北海道
0
---
九州
2
418.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246.4万円
中国
3
994.4万円
四国
1
326万円

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ランサーエボリューションとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   AMG  Sクラス
299.8万円540.5万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1998 排気量(cc) 5461~5980
280~313 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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