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Sクラスとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

AMG  Sクラス   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
150.8万円998万円
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中古車相場 29.9万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
31 中古車掲載台数 18
  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング ショーファーPKG 1オーナー ヤナセメンテ

    本体価格
    598万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 走行2.9K・ナイトビュー・SR・レーダー

    本体価格
    315.8万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング Wサンルーフ 黒革 ナビ&全方位カメラ

    本体価格
    683万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    528万円

  • AMG Sクラス S63 ロング フル後期仕様/カーボンインテリア/整備記録

    本体価格
    378万円

  • AMG Sクラス S63 ロング AMG S63  正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S55L VITT コンプリート

    本体価格
    248万円

  • AMG Sクラス S63 ロング AMGダイナミックPKG 1オーナー 走行3.2万km

    本体価格
    503万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 左H・SR・Sヒーター・後席リクライニング

    本体価格
    326万円

  • AMG Sクラス S65 ロング ABC/エクスクルーシブR/19インチ/フルセグ

    本体価格
    501.7万円

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    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ ワンオーナーチャンピオン記念車純正BBS

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 クラブ 車検R8年11月

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    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 車高調 前後タワーバー STIパーツ

    本体価格
    62万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5Fマニュアル車/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ WRCチャンピオン記念車 専用BBS

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

関東
11
586万円
関西
5
308.8万円
東海
9
417.3万円
北海道
0
---
九州
2
418.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246.4万円
中国
2
566.7万円
四国
1
326万円
地域別台数
関東
7
48.5万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
3
50万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
49.9万円
四国
1
---

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Sクラスとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

AMG  Sクラス   スバル  ヴィヴィオビストロ
2340万円3321.7万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5295×1915×1500 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
5461~5980 排気量(cc) 658
585~630 最高出力(馬力) 48~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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