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ハイラックスサーフとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   AMG  Sクラス
VS
48万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 150.8万円998万円
Sクラスの相場表を見る
377 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4ランナ-ナロ-ボディ仕様リフトUP社外16AW

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装  ナビ ETC ナローカスタム

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD ベージュオールP

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 1年保証付 後期型 4WD 走行距離75842km

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 切替4WD リフトアップ 社外グリル

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4WD ナローボディ リフトアップ全塗装済

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ リフトアップ ルーフレール

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 1年保証付 特別仕様車 足廻リフトアップ

    本体価格
    188万円

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    478万円

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    本体価格
    683万円

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  • AMG Sクラス S63 ロング 走行2.9K・ナイトビュー・SR・レーダー

    本体価格
    315.8万円

  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/バックカメラ/障害物センサー

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    150.8万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    528万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング ダイナミック&ショ-ファ- designoウッド

    本体価格
    558万円

関東
118
223.4万円
関西
48
247.6万円
東海
68
197.5万円
北海道
36
194.8万円
九州
36
170.6万円
東北
37
210.6万円
北陸・甲信越
19
210万円
中国
10
217.7万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
12
580.1万円
関西
5
308.8万円
東海
10
424.1万円
北海道
0
---
九州
2
418.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246.4万円
中国
3
994.4万円
四国
1
326万円

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ハイラックスサーフとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   AMG  Sクラス
247.8万円357万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
2693~3955 排気量(cc) 5461~5980
163~249 最高出力(馬力) 585~630
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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