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Sクラスとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

AMG  Sクラス   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
150.8万円998万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 448万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
31 中古車掲載台数 20
  • AMG Sクラス S63 ロング 左H・SR・Sヒーター・後席リクライニング

    本体価格
    326万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 後期/サンルーフ/AMG

    本体価格
    275万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    528万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 走行2.9K・ナイトビュー・SR・レーダー

    本体価格
    315.8万円

  • AMG Sクラス S63 ロング NA6.2L 右H ナイトビュー 黒革 サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 後期V8BITURBOスマートキー2個

    本体価格
    283万円

  • AMG Sクラス S63 ロング サンルーフ/黒レザー電動シート/ドラレコ

    本体価格
    246.4万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング ダイナミックパッケージ Burmester

    本体価格
    533.3万円

  • AMG Sクラス S63 ロング AMGダイナミックPKG 1オーナー 走行3.2万km

    本体価格
    503万円

  • AMG Sクラス S63 ロング AMG S63  正規ディーラー車

    本体価格
    応談

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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30周年アニバーサリー 前後デフロック

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30thanniversary 純正ホイール有

    本体価格
    590万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5速マニュアル 前後デフロック ドラレコ

    本体価格
    499.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトアップ キルスイッチ

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD リフトUP

    本体価格
    629.8万円

関東
11
586万円
関西
5
308.8万円
東海
9
417.3万円
北海道
0
---
九州
2
418.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
246.4万円
中国
2
566.7万円
四国
1
326万円
地域別台数
関東
12
574.3万円
関西
2
782.8万円
東海
3
528.7万円
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
569.8万円
北陸・甲信越
1
599.5万円
中国
0
---
四国
0
---

Sクラスの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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Sクラスとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

AMG  Sクラス   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
2340万円3321.7万円 新車時価格 350万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5295×1915×1500 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
5461~5980 排気量(cc) 3955
585~630 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスの中古車は31台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は20台掲載しています。
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