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8シリーズグランクーペとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズグランクーペとGクラスの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   AMG  Gクラス
VS
458万円4949万円
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中古車相場 460万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
74 中古車掲載台数 33
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正20インチAW レザーシート

    本体価格
    458万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフMブレーキ20インチAW電動シート

    本体価格
    845万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i 純正ナビ サンルーフ harmankardon 黒革

    本体価格
    764万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッドレザー パノラマサンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    869万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/茶革/HUD/クリスタルシフトノブ

    本体価格
    648.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 20AW/MテクニックスポーツPKG/全周囲カメラ

    本体価格
    680.4万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ エナジーコンプリートカー EVOG16.1

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オ-ナ-車 コニャックレザ-シ-ト

    本体価格
    589万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1300万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマカードン茶黒革認定車

    本体価格
    858万円

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関東
26
845.9万円
関西
27
705.6万円
東海
13
725.8万円
北海道
2
679万円
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
747.6万円
四国
1
1300万円
地域別台数
関東
19
917.9万円
関西
5
1119.6万円
東海
2
924万円
北海道
0
---
九州
4
946万円
東北
1
2027.9万円
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
1
---
四国
0
---

8シリーズグランクーペの中古車を探す

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8シリーズグランクーペとGクラスのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   AMG  Gクラス
1152万円2150万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
2992~4394 排気量(cc) 3605~5980
320~530 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は74台、Gクラスの中古車は33台掲載しています。
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