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Gクラスとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとシルバラードの中古車情報を比較する

AMG  Gクラス   シボレー  シルバラード
VS
460万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 377.6万円858万円
シルバラードの相場表を見る
33 中古車掲載台数 33
  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 正規D車前期最終フルオリジナ職人仕上

    本体価格
    応談

  • AMG Gクラス G65 ロング 4WD 

    本体価格
    2138万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 

    本体価格
    548万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ディーラー車

    本体価格
    938万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD スーチャー SR 黒革 イクリナビBカメ

    本体価格
    460万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD 

    本体価格
    1090万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD コンプレッサー ディーラー車

    本体価格
    470万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD ブラバスエアロ&マフラー 22インチ

    本体価格
    880万円

  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノEX レーダーセーフティ― 禁煙車

    本体価格
    1053.8万円

  • AMG Gクラス G55 ロング 4WD 

    本体価格
    789万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード 1500 2016 ベンチ 夏冬タイヤ・ホイル 直前直左

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード LTZ   Z71パッケージ クルーキャブ 4WD CARFAX AutoCheck有

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード 1500LT RegularCab 2010モデル 4WD リフトアップ

    本体価格
    262万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 950登録 オートチェック有 4WD

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

  • シボレー シルバラード LSエクステンドキャブ4WD ディーラー車 走行69.055KM

    本体価格
    299.2万円

  • シボレー シルバラード LS バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード ETC 社外ホイール リフトアップ 

    本体価格
    250万円

関東
20
943.9万円
関西
5
1119.6万円
東海
2
924万円
北海道
0
---
九州
3
1004.8万円
東北
1
1946.7万円
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
830万円
関西
7
675万円
東海
8
343.1万円
北海道
1
550万円
九州
2
254.5万円
東北
3
242万円
北陸・甲信越
2
337.8万円
中国
0
---
四国
3
276.3万円

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Gクラスとシルバラードのカタログ情報を比較する

AMG  Gクラス   シボレー  シルバラード
1606.5万円3410万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4105×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
3605~5980 排気量(cc) 4800
258~612 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 6名
5.4~6km/L 10.15モード燃費 ---

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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