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| ホンダ N-BOXスラッシュ | ＡＭＧ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27万円～165万円
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中古車相場 |
460万円～2138万円
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| 451台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ N-BOXスラッシュ | ＡＭＧ Gクラス | |
|---|---|---|
| 132万円～195.6万円 | 新車時価格 | 1606.5万円～3410万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1670 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 3605～5980 |
| 58～64 | 最高出力（馬力） | 258～612 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.4～6km/L |
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Nシリーズ第5のモデルとなるN－BOXベースの4ドアクーペ 新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー＋1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している（2014.12） |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995（H7）年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps／36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は451台、Gクラスの中古車は34台掲載しています。
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