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マークXとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マークXとGクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   AMG  Gクラス
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 438万円2138万円
Gクラスの相場表を見る
979 中古車掲載台数 34
  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 1オーナー 革シート ワンセグ  Bカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様エアロ/新品黒レザーC/新品20AW

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム バックカメラ クルーズコンロール HID

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 純正HDDナビBカメラ地デジ前席パワーシート

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 車高調 ブルートゥース フルセグ ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ Bカメラスペアタイヤ ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品GS前後 新品ライト前後 新品ホイール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 19AW 車高調 G's仕様 4本出しマフラー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 特別仕様車 パドルシフト セーフティセンス

    本体価格
    204.4万円

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    本体価格
    947万円

関東
266
115.8万円
関西
271
136.9万円
東海
146
147.6万円
北海道
49
102.5万円
九州
82
95.8万円
東北
41
106.8万円
北陸・甲信越
52
122.2万円
中国
34
109万円
四国
38
124.3万円
地域別台数
関東
19
935.5万円
関西
6
1043.5万円
東海
5
746.6万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとGクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   AMG  Gクラス
238万円561.6万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
2499~3456 排気量(cc) 3605~5980
203~360 最高出力(馬力) 258~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 5.4~6km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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