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X1とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   AMG  Mクラス
VS
32万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 233万円342万円
Mクラスの相場表を見る
820 中古車掲載台数 5
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーター 18AW

    本体価格
    588万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 純正ナビ 半革シート Bluetooth ETC

    本体価格
    72.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー車 4WD

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ファッショニスタ 270台限定車/1年保証/禁煙車/ACC

    本体価格
    225万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートAC インテリSF LED

    本体価格
    211.4万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 車検整備付 6.2Mキロ ハーフレザー

    本体価格
    68.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー ACC

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD サンルーフ 4WD 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i i-driveHDナビETCコンフォ-トアクセス

    本体価格
    55.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 黒革 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    198.2万円

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    342万円

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    233万円

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    269万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    320万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 黒革 サンル-フ フルセグTV エアサス交換済

    本体価格
    238万円

関東
292
260.6万円
関西
148
274.1万円
東海
121
260.1万円
北海道
72
232.7万円
九州
66
238.9万円
東北
28
224.2万円
北陸・甲信越
51
265万円
中国
24
316.4万円
四国
18
326.4万円
地域別台数
関東
3
310.3万円
関西
1
238万円
東海
1
233万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  X1   AMG  Mクラス
540万円798万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1498~1998 排気量(cc) 5461
150~317 最高出力(馬力) 525~557
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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