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ポロとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポロとMクラスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   AMG  Mクラス
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 238万円350万円
Mクラスの相場表を見る
732 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

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    本体価格
    112.1万円

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    本体価格
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関東
273
186.3万円
関西
115
151.8万円
東海
107
160.8万円
北海道
22
103.5万円
九州
66
152.5万円
東北
54
140.6万円
北陸・甲信越
51
134.5万円
中国
30
156.9万円
四国
14
103.4万円
地域別台数
関東
3
320.3万円
関西
1
238万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
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ポロとMクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   AMG  Mクラス
209.8万円486.5万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
999~1984 排気量(cc) 5461
95~207 最高出力(馬力) 525~557
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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