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e-tron GTクワトロとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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e-tron GTクワトロとCクラスクーペの中古車情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   AMG  Cクラスクーペ
VS
669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 290万円874万円
Cクラスクーペの相場表を見る
51 中古車掲載台数 17
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    868万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    850万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス フリーPKG テクノPKG

    本体価格
    889万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 1オナ/革/テクノロジーP/20AW/ガラスルーフ

    本体価格
    717.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ナビ TV 周囲カメラ レーダークル ドラレコ

    本体価格
    669.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス タングステンブレーキ

    本体価格
    869万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ワンオーナータングステンカーバイド

    本体価格
    728万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD タングステンC赤キャリ360CパノラマR

    本体価格
    947万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト21AW禁煙認定中古車

    本体価格
    870万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    380万円

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    298万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 カーボンボンネット ローダウン 黒革

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    338万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスPKG 地デジ ETC

    本体価格
    480万円

関東
19
857.4万円
関西
12
931.3万円
東海
5
882.4万円
北海道
1
1198万円
九州
2
864万円
東北
3
854.7万円
北陸・甲信越
2
928万円
中国
6
860万円
四国
1
749万円
地域別台数
関東
11
418.6万円
関西
2
652万円
東海
1
298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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e-tron GTクワトロとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron GTクワトロ   AMG  Cクラスクーペ
1399万円1494万円 新車時価格 1085万円1750万円
セダン ボディタイプ クーペ
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
--- 排気量(cc) 6208
530 最高出力(馬力) 457~517
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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