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CX-3とCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とCクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   AMG  Cクラスクーペ
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1167 中古車掲載台数 13
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    181.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 半革 シートH ナビ ACC HUD BOSE レーンA

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ ナビ/全方位モニター/BOSE/前後ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ディーゼルターボ 全方位カメラ

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減装置 ナビ バックカメラ

    本体価格
    143.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ETC 純正前後ドライブレコーダー 360°ビ

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグ ホワイト ハーフレザー

    本体価格
    139.9万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ ATオーバーホール/クラッチ交換済み

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  • AMG Cクラスクーペ C63 後期 AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンPKG

    本体価格
    598万円

関東
319
158.5万円
関西
136
157.8万円
東海
183
158.9万円
北海道
58
163.9万円
九州
154
174万円
東北
79
156.3万円
北陸・甲信越
114
175.5万円
中国
87
164.2万円
四国
37
156.9万円
地域別台数
関東
8
441.6万円
関西
1
923万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とCクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   AMG  Cクラスクーペ
189.2万円343.4万円 新車時価格 1085万円1750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1496~1997 排気量(cc) 6208
105~150 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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