AMG Cクラスクーペ | ミニ ミニロードスター | |
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VS | ||
290万円~923万円
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中古車相場 |
86.2万円~398万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
AMG Cクラスクーペ | ミニ ミニロードスター | |
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1085万円~1750万円 | 新車時価格 | 334万円~481万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4710×1795×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
6208 | 排気量(cc) | 1598 |
457~517 | 最高出力(馬力) | 122~211 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8) |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1) |
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現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は13台、ミニロードスターの中古車は13台掲載しています。
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