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フェアレディZとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   AMG  Cクラスクーペ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 14
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T MTモード/RAYS17AW/OPチタンマフラー/黒革

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー 6速MT BOSEサウンド 半革Pシート

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正ナビバックカメラドライブレコーダー

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 フェアレディZ 240Z SOLEX L24 E88

    本体価格
    870万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ヘリテージエディション バックカメラ 純正メーカーHDDナビ

    本体価格
    320.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT 社外ナビ ETC 社外マフラー

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST RAYS19AWローダウン純正ナビタン革Fスポ

    本体価格
    188万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ニスモエアロ バンパー ナビ スマートキー

    本体価格
    207.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ナビ オプションオレンジレザーシート

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 フェアレディZ GS30  2/2 純正5速フルノーマル車

    本体価格
    678万円

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    338万円

関東
398
302.5万円
関西
132
475.6万円
東海
180
380.8万円
北海道
46
245.9万円
九州
133
372.7万円
東北
47
230.9万円
北陸・甲信越
32
374万円
中国
63
475.5万円
四国
33
369.8万円
地域別台数
関東
8
441.6万円
関西
2
923万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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フェアレディZとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   AMG  Cクラスクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 1085万円1750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2997 排気量(cc) 6208
405~420 最高出力(馬力) 457~517
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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