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NV350キャラバンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   AMG  Cクラスクーペ
VS
58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
755 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック ナビ Bカメラ TV ETC 電格

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ワンオーナー 全方位カメラ キーレス

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボエマージェンシーB

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    220万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 設定温度-5℃・20℃ サーモキング ETC

    本体価格
    220.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 車検R7年12月 1.5in玄武ローダウン

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 走行1900km キーレス スペアキー ABS

    本体価格
    208万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 1オーナー 11型ナビ 電動ドア エアロ禁煙車

    本体価格
    295.9万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    651万円

関東
326
191.4万円
関西
86
176.3万円
東海
132
206.3万円
北海道
45
200.5万円
九州
51
205.3万円
東北
32
223.5万円
北陸・甲信越
48
180.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
8
441.6万円
関西
1
923万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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NV350キャラバンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   AMG  Cクラスクーペ
189.4万円432.3万円 新車時価格 1085万円1750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1998~2488 排気量(cc) 6208
129~147 最高出力(馬力) 457~517
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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