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エリーゼとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   AMG  Cクラスクーペ
VS
349.8万円977万円
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中古車相場 290万円874万円
Cクラスクーペの相場表を見る
51 中古車掲載台数 18
  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    応談

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    応談

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    本体価格
    651万円

関東
15
671万円
関西
16
549.2万円
東海
10
604.7万円
北海道
0
---
九州
5
633.7万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
418.6万円
関西
2
652万円
東海
2
491.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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エリーゼとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   AMG  Cクラスクーペ
432.6万円913万円 新車時価格 1085万円1750万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1598~1798 排気量(cc) 6208
119~248 最高出力(馬力) 457~517
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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