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カローラフィールダーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   AMG  Cクラスクーペ
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
830 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 社外SDナビETC横滑防止

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 外品AW

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ/Bカメラ/ドラレコ/衝突被害軽減/LED

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 4WD 寒冷地 ルーフレール SDナビ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 社外ナビ セーフティセンス フルセグTV

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    159.9万円

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    応談

  • AMG Cクラスクーペ C63 エディション507 

    本体価格
    598万円

関東
254
110.9万円
関西
96
105.4万円
東海
124
102.3万円
北海道
65
113.9万円
九州
103
112.1万円
東北
48
108.6万円
北陸・甲信越
56
96.5万円
中国
61
111.7万円
四国
23
98.2万円
地域別台数
関東
8
441.6万円
関西
2
923万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   AMG  Cクラスクーペ
153.2万円253.7万円 新車時価格 1085万円1750万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1494~1797 排気量(cc) 6208
74~140 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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