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ヴェルファイアとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   AMG  Cクラスクーペ
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
4581 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII 9型DA バックカメラ ETC サンルーフ 半革

    本体価格
    456.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 禁煙/点検簿7枚/サンルーフ/BIG-X11型ナビ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション ナビ地デジ Bカメラ 両側Pドア クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア ワンオーナー TSS ムーンルーフ

    本体価格
    879万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車 後期型 両側Pスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 大画面ナビ&後席モニター ETC2.0

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ナビ バックカメラ ビルトインETC 両

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 1オ-ナ アルパイン11型ナビ レ-ダ-クルコン

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア サンル-フ デジタルミラ-スペアタイヤ 茶革

    本体価格
    788万円

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    651万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ ATオーバーホール/クラッチ交換済み

    本体価格
    315万円

関東
1464
278.5万円
関西
712
299.9万円
東海
620
354.4万円
北海道
392
287.6万円
九州
487
316万円
東北
349
269.6万円
北陸・甲信越
241
283.6万円
中国
195
295.2万円
四国
121
268.2万円
地域別台数
関東
7
426.4万円
関西
1
923万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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ヴェルファイアとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   AMG  Cクラスクーペ
655万円1085万円 新車時価格 1085万円1750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2393~2487 排気量(cc) 6208
177~279 最高出力(馬力) 457~517
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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