サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

トランスポーターT1NとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. トランスポーターT1Nを選択
  3. 3. SLSクラスロードスターを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

トランスポーターT1NとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N   AMG  SLSクラスロードスター
VS
138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
中古車相場 2138万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
26 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N キャンピング ハイマーキャンピング NoxPM適合車 AT

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ロールーフ ロング (排ガス適合車)キャンピング仕様車

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 416-CDI  ハイルーフ Sロング (Wエアコン・ウインドウレス仕様車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI 最終型 1ナンバー9人乗り ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313CDI キャンピングカー ディーゼルTB NOx・PM適合

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロンク(排ガス適合車) 

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス適合車)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316CDI ハイルーフ 事務室登録車 長さ564cm 8人乗り

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフロング 2名乗車 リフト付 禁煙車

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 電動オープン/AMG19・20AW/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    2138万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG GT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 内装カーボン/赤革/純正19インチAW

    本体価格
    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 

    本体価格
    応談

関東
2
219万円
関西
1
138万円
東海
1
455万円
北海道
0
---
九州
2
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
19
364.6万円
中国
1
200万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
---
関西
1
---
東海
1
2138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

トランスポーターT1Nの中古車を探す

SLSクラスロードスターの中古車を探す

トランスポーターT1NとSLSクラスロードスターの比較トップへ

トランスポーターT1NとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N   AMG  SLSクラスロードスター
--- 新車時価格 2590万円3080万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
--- 排気量(cc) 6208
--- 最高出力(馬力) 571~591
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

トランスポーターT1NとSLSクラスロードスターの比較トップへ

トランスポーターT1NやSLSクラスロードスターと他の車種を比較してみる

 

トランスポーターT1NとSLSクラスロードスターの比較トップへ

トランスポーターT1NSLSクラスロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!トランスポーターT1NSLSクラスロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトランスポーターT1Nの中古車は26台、SLSクラスロードスターの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

トランスポーターT1N、SLSクラスロードスターの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet