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GLCとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   AMG  SLSクラスロードスター
VS
128万円1180万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 2138万円2480万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
401 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ 後期 レザーEXC PSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ 

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナーD記4枚パノラマSRフルオプションP

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブルメスタ/ガラスルーフ 赤皮

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 ワンオーナー AMGエクスクルーシブP

    本体価格
    721.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202402 

    本体価格
    910万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGラインP パノラミック

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    275万円

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    2480万円

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    応談

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    応談

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG GT ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
175
506.9万円
関西
65
451.9万円
東海
59
435.3万円
北海道
19
343.5万円
九州
38
441万円
東北
17
445万円
北陸・甲信越
15
601.7万円
中国
12
517.2万円
四国
1
278万円
地域別台数
関東
4
2480万円
関西
0
---
東海
1
2138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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GLCとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   AMG  SLSクラスロードスター
819万円1133万円 新車時価格 2590万円3080万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
1992~1997 排気量(cc) 6208
197~204 最高出力(馬力) 571~591
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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