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R8スパイダーとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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R8スパイダーとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

アウディ  R8スパイダー   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
VS
828万円2397.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 378万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
9 中古車掲載台数 1
  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    930万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O/Dステ/ナッパレザー/赤キャリ/認中

    本体価格
    2397.9万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 1年保証付き 正規D車 パワクラマフラー

    本体価格
    1088万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 カーボンパネル 黒幌

    本体価格
    1520万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル 可変マフラー V10

    本体価格
    828万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 認定中古車 左H フルレザートリム

    本体価格
    1780万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2170万円

  • アウディ R8スパイダー GT 4WD 世界限定333台 日本国内10台

    本体価格
    1580万円

ピックアップ中古車
  • AMG CLSクラスシューティングブレーク CLS63 本革シート サンルーフ

    本体価格
    368.1万円

関東
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関西
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北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
1
368.1万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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R8スパイダーとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

アウディ  R8スパイダー   AMG  CLSクラスシューティングブレーク
2618万円3337万円 新車時価格 1680万円2010.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4425×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1880×1415  他
5204 排気量(cc) 5461
540~620 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
解説

美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合

4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps/最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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AMG  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は9台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は1台掲載しています。
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