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| 日産 プレーリーリバティ | ＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | |
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| VS | ||
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78万円
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中古車相場 |
368.1万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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| 日産 プレーリーリバティ | ＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 169.8万円～269万円 | 新車時価格 | 1680万円～2010.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4545×1695×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1880×1415 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 5461 |
| 140～230 | 最高出力（馬力） | 524～585 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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快適さを5ナンバーサイズにパッケージング プレーリージョイに続いてサブネームが与えられてはいるものの、実質的にはプレーリーの3代目で、5ナンバーサイズの7人乗りミニバンというキャラクターは踏襲されている。段差の少ないフラットフロアや広い開口部をもった両側スライドドア、前後左右に可能なウォークスルーなどを採用し、便利さ＆快適さはそまで以上に向上した。エンジンは2Lの直4。FF車にはハイパーCVTが、4WD車には4ATが組み合わされる。全車に燃料系の拡大表示などが行えるファインビジョンデジタルメーターを装着。車庫入れなどに威力を発揮するバックビューモニターなどもオプションで用意されている。（1998.11） |
解説 |
美しいスタイリングと高い利便性、AMGらしさが融合 4ドアクーペであるAMG CLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名となっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。AMGモデルらしく、メルセデス・ベンツCLSシューティングブレークに独自の内外装パーツが組み合わされる。エンジンは最高出力524ps／最大トルク700N・mを発生する最新鋭5.5L直噴V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは様々な走りに柔軟に対応するAMG スピードシフト MCTとなっている（2012.10） |
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