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| フェラーリ 575Mマラネロ | ＡＭＧ GLクラス | |
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| VS | ||
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1520万円～1600万円
575Mマラネロの相場表を見る |
中古車相場 |
390万円～525万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ 575Mマラネロ | ＡＭＧ GLクラス | |
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| 2470万円～2570万円 | 新車時価格 | 1750万円～1836万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4550×1935×1275 | 全長x全幅x全高(mm) | 5145×1980×1850 |
| 5748 | 排気量(cc) | 5461 |
| 515 | 最高出力（馬力） | 557 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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12気筒車初のF1ギアボックス搭載 フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー＆トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5) |
解説 |
AMGの手によるラグジュアリーSUV 世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps／最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている（2013.4） |
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現在カーセンサーでは575Mマラネロの中古車は4台、GLクラスの中古車は2台掲載しています。
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