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| マツダ MS-8 | ＡＭＧ GLクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59万円～88.8万円
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中古車相場 |
390万円～525万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| マツダ MS-8 | ＡＭＧ GLクラス | |
|---|---|---|
| 205.4万円～314万円 | 新車時価格 | 1750万円～1836万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4695×1750×1340 | 全長x全幅x全高(mm) | 5145×1980×1850 |
| 1995～2496 | 排気量(cc) | 5461 |
| 160～200 | 最高出力（馬力） | 557 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 9.2～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3） |
解説 |
AMGの手によるラグジュアリーSUV 世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps／最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている（2013.4） |
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現在カーセンサーではMS-8の中古車は3台、GLクラスの中古車は2台掲載しています。
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