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V60クロスカントリーとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとGLクラスの中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   AMG  GLクラス
VS
83万円669万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 375万円850万円
GLクラスの相場表を見る
134 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD harman/kardon ヘッドアップ・ディスプレイ

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 SR Google 保証付

    本体価格
    588万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 弊社オーナーさま下取車

    本体価格
    389万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー 全周囲カメラ ナッパ革シート

    本体価格
    453万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD Climate&PowerSeatPKG ドラレコ 48V濃茶革

    本体価格
    408万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 白革/ハーマンカードン/19AW/360カメラ

    本体価格
    368万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD 4WD 4WD車茶革ナビカープレーアンドロイド対応

    本体価格
    364.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD フルセグナビ 茶革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    359万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 クラシック ディーゼルターボ 後期最終モデル SR 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 2023年モデル 弊社デモカー サンルーフ

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD deginoワンオーナー全ディーラー整備

    本体価格
    375万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック ワンオーナー

    本体価格
    850万円

関東
55
383.2万円
関西
20
378.5万円
東海
19
407.3万円
北海道
12
391.1万円
九州
3
291.7万円
東北
8
335.7万円
北陸・甲信越
11
407.4万円
中国
5
494.4万円
四国
1
455万円
地域別台数
関東
2
612.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボルボ  V60クロスカントリー   AMG  GLクラス
549万円794万円 新車時価格 1750万円1836万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1968 排気量(cc) 5461
250~254 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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