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GSとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   AMG  Aクラス
VS
28万円528万円
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中古車相場 149万円300万円
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250 中古車掲載台数 28
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    本体価格
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    本体価格
    455万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ Kranze VERAE19

    本体価格
    220万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ TV バックモニター クルコン

    本体価格
    29.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革電動シート・純正マルチ

    本体価格
    28万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート 19インチAW ナビTV Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    135万円

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関東
74
139万円
関西
46
147.4万円
東海
36
176.8万円
北海道
36
212.5万円
九州
33
128.9万円
東北
6
169.5万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
11
220.9万円
関西
7
235.5万円
東海
6
234.7万円
北海道
2
218万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
215万円
四国
1
248万円

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GSとAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   AMG  Aクラス
510万円800万円 新車時価格 640万円970万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4359×1780×1417  他
1998~3456 排気量(cc) 1991
215~318 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

AMGが手がける4WD仕様のAクラス

AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps/最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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