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CLAクラスとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとR8スパイダーの中古車情報を比較する

AMG  CLAクラス   アウディ  R8スパイダー
VS
178万円288万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
15 中古車掲載台数 7
  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RAYS/BILSTEIN/限定パネル/カーボンパーツ

    本体価格
    225万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP 純ナビ TV Bカメラ 黒革 シートH 18AW

    本体価格
    195万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ BSM

    本体価格
    178万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ

    本体価格
    208万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RSP 黒本革 SR ナビTV Bカメラ PTS 2年保証

    本体価格
    225万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 黒革パワーシートHDDナビフルセグTVBカメラ

    本体価格
    279.9万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンストパッケージ

    本体価格
    288万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD パノラマR 黒革 RSP 赤キャリパー 純正18AW

    本体価格
    188万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 革シート/サンルーフ/BSM/社外20AW/ETC

    本体価格
    243.3万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 禁煙車/サンルーフ/純正AMG18AW

    本体価格
    232万円

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    本体価格
    1088万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    980万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 4コントロール/フルレザートリム/OPアルミ

    本体価格
    1611.4万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O/Dステ/ナッパレザー/赤キャリ/認中

    本体価格
    2457.9万円

関東
4
223.7万円
関西
6
236.8万円
東海
1
225万円
北海道
1
220万円
九州
0
---
東北
2
191.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
2314万円
関西
1
1611.4万円
東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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CLAクラスとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

AMG  CLAクラス   アウディ  R8スパイダー
710万円759万円 新車時価格 2618万円3337万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1991 排気量(cc) 5204
360 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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