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アンフィニRX-7とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とCLAクラスの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   AMG  CLAクラス
VS
295万円1485万円
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中古車相場 183.8万円298万円
CLAクラスの相場表を見る
29 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    798万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    1485万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS メンテナンス車両

    本体価格
    394万円

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    518万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR ワンオーナー 純正BBS17インチアルミ

    本体価格
    応談

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関東
9
622.6万円
関西
4
406.7万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
455.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
221.6万円
関西
5
245.6万円
東海
1
225万円
北海道
2
204.5万円
九州
0
---
東北
1
427万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

アンフィニRX-7の中古車を探す

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アンフィニRX-7とCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   AMG  CLAクラス
299.8万円444万円 新車時価格 710万円759万円
クーペ ボディタイプ セダン
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1308 排気量(cc) 1991
255~265 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は29台、CLAクラスの中古車は15台掲載しています。
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