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EクラスとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   AMG  CLAクラス
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 186万円285万円
CLAクラスの相場表を見る
544 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ EXC/RSP 後期 1オ-ナ 黒革 SR ナビ 2年保証

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ ナビテレビBカメラ 黒革 車検R8年8月付き

    本体価格
    91.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ AMGスポーツPKG サンルーフ

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) デジタルINT・レザーEX・アドバンスド

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 黒レザーシート 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    144.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーエクスP デジタルインテリア パノラ

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMGライン エクスクルーシブP 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ナビ・Bモニター・ドラレコ・革・18AW

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD AMG/EXC/RSP 中期 本革 HUD ナビTV 2年保証

    本体価格
    378万円

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    220万円

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    本体価格
    189.2万円

関東
256
385.8万円
関西
88
412.5万円
東海
76
378.3万円
北海道
9
353.6万円
九州
44
294.1万円
東北
13
314.8万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
440.9万円
四国
12
262.8万円
地域別台数
関東
7
282.3万円
関西
5
247.6万円
東海
1
225万円
北海道
3
214.4万円
九州
0
---
東北
1
176.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
208万円
四国
0
---

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EクラスとCLAクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   AMG  CLAクラス
894万円1197.9万円 新車時価格 710万円759万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1780×1430
1992~1997 排気量(cc) 1991
197~258 最高出力(馬力) 360
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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