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クラウンマジェスタとB3を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとB3の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B3
VS
40万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 199.9万円1780万円
B3の相場表を見る
268 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 メーカーナビ プリクラッシュ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 禁煙車 1オーナー車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 2JZ・HUD・クルコン・HID・キーレス

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD サンルーフ プレミアムサウンド

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 HDDナビTV Bluetooth DVD ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革エアシート レーダークルコン LED

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 後期

    本体価格
    230.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    348万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革/ニコル

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    318万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 整備実績あり/ドラレコ/Bカメラ/社外CD/HID

    本体価格
    258.8万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー後期型 OPアルピナセーフティP

    本体価格
    1470万円

  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 左 SR ACC ハーマンカードン ベージュ

    本体価格
    745万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 正規ディーラー車 左H サンルーフ

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    310万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD OP179/アルピナセーフティPKG/ガラスSR

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    1270万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD レザーメリノ 20インチ サンルーフ

    本体価格
    1780万円

  • BMWアルピナ B3 リムジン アルラット 4WD 1オーナー LCI後期モデル OP400オーバー

    本体価格
    1398万円

関東
90
193.5万円
関西
38
225.6万円
東海
42
179.9万円
北海道
20
110万円
九州
31
171.1万円
東北
4
91.9万円
北陸・甲信越
13
154.2万円
中国
10
206.7万円
四国
20
169.2万円
地域別台数
関東
30
662.5万円
関西
0
---
東海
4
1205.6万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
488.8万円
四国
0
---

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クラウンマジェスタとB3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B3
610万円715万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
2493~3456 排気量(cc) 2993
178~292 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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