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500CとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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500CとB3ツーリングの中古車情報を比較する

フィアット  500C   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
15万円310万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 369万円1540万円
B3ツーリングの相場表を見る
174 中古車掲載台数 9
  • フィアット 500C 120th タキシード 100台限定車 Sキー ETC

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 限定車ストライプ幌 専用レザーシート

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 100台限定車 ストライプ幌

    本体価格
    229.9万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 後期 電動ベージュソフトト 

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン

    本体価格
    62万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 100台限定車 HID ナビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンパストップオープン ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ETC 社外ナビ 装備

    本体価格
    262万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動オープン・ナビ・地デジ・アルミ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.2 買取仕入 レザー内装

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 1オーナー/アルピナグリーン/メリノレザー

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 右H 後期 パノラマサンルーフ フルレザー

    本体価格
    1540万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 整備記録簿11枚 パノラマサンルーフ

    本体価格
    458万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ 毎年D整備記録 SR 革シートヒーター

    本体価格
    369万円

関東
65
174.3万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
5
153.2万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円
地域別台数
関東
8
789万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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500Cの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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500CとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   BMWアルピナ  B3ツーリング
237.6万円355万円 新車時価格 1297万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
875~1368 排気量(cc) 2993
69~100 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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