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R1とB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
6.2万円175.7万円
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中古車相場 369万円1540万円
B3ツーリングの相場表を見る
72 中古車掲載台数 9
  • スバル R1 660 S スーパーチャジャー 走行73000キロ

    本体価格
    59万円

  • スバル R1 660 i 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    27.3万円

  • スバル R1 660 R レザー&アルカンターラセレクション エアロ ナビ TV ETC

    本体価格
    24万円

  • スバル R1 660 i 純正CDチューナー キーレス 社外アルミ

    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 S 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    45.9万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド ワンオーナー 整備記録簿14枚付 SDナビTV

    本体価格
    131.5万円

  • スバル R1 660 R プレミアム ブラック リミテッド 純正ナビ/地デジTV/HID/ハーフレザー

    本体価格
    54.8万円

  • スバル R1 660 S 4WD ミシュランCVTフルードトルコン太郎で交換

    本体価格
    73.8万円

  • スバル R1 660 S 

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R1 660 R 最終型

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    応談

関東
17
41.7万円
関西
8
40.7万円
東海
28
67.1万円
北海道
2
38.4万円
九州
14
40.1万円
東北
1
26.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円
地域別台数
関東
8
789万円
関西
1
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東海
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北海道
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北陸・甲信越
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R1の中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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R1とB3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  R1   BMWアルピナ  B3ツーリング
113.4万円164.2万円 新車時価格 1297万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
658 排気量(cc) 2993
46~64 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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