BMWアルピナ B7 | ポルシェ 928 | |
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VS | ||
299.8万円~1820万円
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中古車相場 |
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9台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMWアルピナ B7 | ポルシェ 928 | |
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2395万円~2729.5万円 | 新車時価格 | 1310万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5250×1900×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4523×1836×1282 |
4394 | 排気量(cc) | 5397 |
608 | 最高出力(馬力) | 350 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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アルピナのフラッグシップサルーン BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2) |
解説 |
V8エンジン搭載のグランドツーリスモ ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10) |
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