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クラウンマジェスタとB7を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとB7の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B7
VS
40万円468万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 309.8万円1820万円
B7の相場表を見る
274 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/サンルーフ/黒本革/フルエアロ/BSM

    本体価格
    243万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 黒革 サンルーフ エアサス WORK21AW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 新品モデリスタ新品20ホイール新品車高調

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 後期モデリスタエアロ18AWセ-フティセンスP

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/黒本革/フルエアロ/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 後期型/エアロパッケージ/専用コンビレザー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期 サンルーフ エアサスコン 18インチ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 後期型 本革 サスコン WORK20AW新品タイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 2JZ・HUD・クルコン・HID・キーレス

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B7 TURBO 車検更新済・内外装・機関リフレッシュ済

    本体価格
    1880万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング エグゼクティブPKG・Basic/OP色/ベージュ革

    本体価格
    1148万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング B7ビターボ  4wd ロング 左H

    本体価格
    1820万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ALPINAデコライン/モカ革/2018年モデル

    本体価格
    955万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン 買取仕入 前オーナーガレージ保管

    本体価格
    309.8万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン 後期型 1オーナー右H 8速AT LEDライト 21AW

    本体価格
    648万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング 法人禁煙屋根保管全ディーラー整備赤本革

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ALPINAサイドデカール

    本体価格
    650万円

関東
94
190.1万円
関西
38
216.2万円
東海
46
178.1万円
北海道
18
125万円
九州
30
168.4万円
東北
6
128.5万円
北陸・甲信越
15
143.8万円
中国
11
206.3万円
四国
16
139.1万円
地域別台数
関東
5
996.5万円
関西
1
1820万円
東海
1
650万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
955万円
四国
0
---

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B7の中古車を探す

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クラウンマジェスタとB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B7
610万円715万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
2493~3456 排気量(cc) 4394
178~292 最高出力(馬力) 608
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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