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リフターとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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リフターとB6クーペの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 589.7万円828万円
B6クーペの相場表を見る
52 中古車掲載台数 4
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ ルーフレール ETC ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ デジタルミラー 認定中古車保証1年付

    本体価格
    348万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正17インチアルミ 純正ナビ TV

    本体価格
    369万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付 ドラレコ ETC

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 10インチタッチスクリーン カープレイ対応

    本体価格
    439万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフター GT 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    413万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 リフトアップLEDライト

    本体価格
    281万円

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    応談

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    本体価格
    589.7万円

関東
27
317.9万円
関西
6
299.1万円
東海
3
331.3万円
北海道
2
389万円
九州
3
308.3万円
東北
5
374.6万円
北陸・甲信越
1
342.7万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円
地域別台数
関東
4
708.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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リフターとB6クーペのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   BMWアルピナ  B6クーペ
329万円448万円 新車時価格 1864万円2176万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1498 排気量(cc) 4394
130 最高出力(馬力) 540~600
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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