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エスティマハイブリッドとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとB6クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 968万円
B6クーペの相場表を見る
265 中古車掲載台数 2
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正SDナビ 純正17インチAW 後席モニター

    本体価格
    147.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 寒冷地仕様 純正HDDナビ  後席モニター

    本体価格
    115.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ 片側電動スライドドア

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD 検R8年12月 ETC ナビ  Bモニタ エンスタ

    本体価格
    91万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビTV  Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 片側Pスラ・フリップダウンM・社外アルミ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両側オートスライド クルーズコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD TK1329 純正HDDナビ Bluetooth DVD CD

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 7人乗り 社外ナビTV Bluetooth FDモニター

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD 1オーナー 9型ナビ Bluetooth 後席モニター

    本体価格
    360.7万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ ホワイトレザー サンルーフ  20インチAW

    本体価格
    968万円

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

関東
50
154.7万円
関西
23
102.5万円
東海
23
270.2万円
北海道
60
124.9万円
九州
20
91.3万円
東北
54
149.3万円
北陸・甲信越
23
154.3万円
中国
10
167.6万円
四国
2
99.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
968万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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B6クーペの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとB6クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   BMWアルピナ  B6クーペ
363.3万円523.5万円 新車時価格 1864万円2176万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
2362 排気量(cc) 4394
150 最高出力(馬力) 540~600
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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