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D3ツーリングとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D3ツーリング   アウディ  R8スパイダー
VS
630万円1499万円
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中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
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    1330万円

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    1498万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG SR パノラマSR 1オナ

    本体価格
    1428万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD ワンオナ OP約320万 アルピナグリーン

    本体価格
    1499万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD OP180/アルピナクラシック20inAW/ACC

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング ビターボ ワンオーナー ブラウンレザー 記録簿

    本体価格
    630万円

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  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

関東
2
1064万円
関西
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1463.5万円
東海
2
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地域別台数
関東
2
2314万円
関西
0
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東海
2
958万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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D3ツーリングとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D3ツーリング   アウディ  R8スパイダー
1117万円 新車時価格 2618万円3337万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4720×1825×1470 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
2992 排気量(cc) 5204
355 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではD3ツーリングの中古車は6台、R8スパイダーの中古車は6台掲載しています。
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