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CTSとD5を比較! - みんなの比較車種

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CTSとD5の中古車情報を比較する

キャデラック  CTS   BMWアルピナ  D5
VS
53.8万円338万円
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中古車相場 346.2万円1148万円
D5の相場表を見る
21 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    134万円

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  • キャデラック CTS 2.8 

    本体価格
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    346.2万円

関東
10
159.1万円
関西
2
298.9万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
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九州
5
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
248万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
363万円
関西
2
586.5万円
東海
2
747.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTSとD5のカタログ情報を比較する

キャデラック  CTS   BMWアルピナ  D5
599万円1490万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1840×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1998~6162 排気量(cc) 2992
276~649 最高出力(馬力) 326~347
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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