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ジェイドとD5を比較! - みんなの比較車種

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ジェイドとD5の中古車情報を比較する

ホンダ  ジェイド   BMWアルピナ  D5
VS
42万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 273万円998万円
D5の相場表を見る
159 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 8インチ SDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 8インチナビ

    本体価格
    174万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング インターナビ ドラレコ Bカメラ LED

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正8インチナビTV

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ メ

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー・ナビ・リヤカメラ・アルミ・

    本体価格
    149.8万円

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  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    375万円

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    本体価格
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    本体価格
    742.5万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD OP色/harman kardon/360°/HUD/地デジ/ACC/

    本体価格
    588万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ベージュ/ブルー革 SR ソフトクローズ

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ワンオーナー/顧客下取車/本革/ナビ/ETC

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 360カメラ/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

関東
72
131.3万円
関西
22
139.5万円
東海
13
130.2万円
北海道
2
109.4万円
九州
21
114.5万円
東北
15
125.4万円
北陸・甲信越
7
140万円
中国
4
152.1万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
2
475.5万円
関西
3
623.7万円
東海
2
339.6万円
北海道
1
742.5万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジェイドとD5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   BMWアルピナ  D5
239.9万円314.6万円 新車時価格 1288万円1358万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1496 排気量(cc) 2992
131~150 最高出力(馬力) 326~347
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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