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S60とD5を比較! - みんなの比較車種

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S60とD5の中古車情報を比較する

ボルボ  S60   BMWアルピナ  D5
VS
16万円835万円
S60の相場表を見る
中古車相場 273万円998万円
D5の相場表を見る
206 中古車掲載台数 11
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD チルトアップ機構付電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    658万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙 パノラマルーフ 360°カメラ 純正19AW

    本体価格
    249.3万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン マイルドHV・純正ナビ・360°カメラ・ACC

    本体価格
    238万円

  • ボルボ S60 T5 Rデザイン ワンオーナー アイシン8速AT 19インチAW

    本体価格
    137.7万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・黒本革・ハーマンカードン

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション (黒本革/ハーマンカードン/全周囲カメラ)

    本体価格
    239.9万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 

    本体価格
    374万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google 白革 19AW

    本体価格
    688万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ワンオーナー/顧客下取車/本革/ナビ/ETC

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

    本体価格
    406.2万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD LEDライト シートヒーター ソフトクローズ

    本体価格
    768万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 360カメラ/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD OP色/harman kardon/360°/HUD/地デジ/ACC/

    本体価格
    588万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    848万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ベージュ/ブルー革 SR ソフトクローズ

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    742.5万円

関東
94
317.3万円
関西
33
233.4万円
東海
35
299.2万円
北海道
6
218.3万円
九州
18
301.9万円
東北
5
234.2万円
北陸・甲信越
8
275万円
中国
4
399.5万円
四国
3
66.7万円
地域別台数
関東
2
475.5万円
関西
3
623.7万円
東海
2
339.6万円
北海道
1
742.5万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

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S60とD5のカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   BMWアルピナ  D5
489万円919万円 新車時価格 1288万円1358万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1968 排気量(cc) 2992
190~333 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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