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ハイゼットカーゴとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとB4クーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 427万円798万円
B4クーペの相場表を見る
3036 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 両側スライドドア/ドライブレコーダー

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オートマ車 キーレスエントリー PW

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 左右スライドドア 衝突被害軽減システム

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル タイミングチェーン アイドリングストップ

    本体価格
    60.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ ハイルーフ 4人乗 光軸調整ライト禁煙車

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 事業用登録・ETC・パワーウィンドウ

    本体価格
    50.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 両側スライドドア レーダーブレーキ

    本体価格
    89.9万円

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    528万円

関東
777
93万円
関西
448
76.9万円
東海
351
86万円
北海道
125
87.6万円
九州
532
79.3万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
166
80.5万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
3
584.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
507.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとB4クーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   BMWアルピナ  B4クーペ
104.5万円168.3万円 新車時価格 1120万円1397万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
658 排気量(cc) 2979
46~64 最高出力(馬力) 410~452
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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