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デリカD:5とB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とB4クーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 462万円778万円
B4クーペの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 1オーナ10型ナビ後席モニタマッドフラップ

    本体価格
    245.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ローデスト D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパインフリップダウンモニター

    本体価格
    225.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD オリジナルOFFROAD-PKG/両側電動スライドSD

    本体価格
    457.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    61万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 社外ナビBカメラe-Assist両側Pスライドドア

    本体価格
    416.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用・e-Assist・撥水シート

    本体価格
    498万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    477.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 6人乗 全方位カメラ 両側電動  純正ナビ

    本体価格
    277.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ナビテレビBカメラETCパワスラクルコンAW

    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外HDDナビ・Rカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

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  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ タンザナイトブルー ブラックレザー

    本体価格
    778万円

関東
788
263.1万円
関西
350
332.6万円
東海
368
297.6万円
北海道
346
287.7万円
九州
231
248.6万円
東北
241
323.4万円
北陸・甲信越
170
304.1万円
中国
74
347.1万円
四国
59
309.9万円
地域別台数
関東
4
612.3万円
関西
1
538万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とB4クーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMWアルピナ  B4クーペ
221.3万円479.9万円 新車時価格 1120万円1397万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1998~2359 排気量(cc) 2979
145~170 最高出力(馬力) 410~452
4WD、FF 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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