BMWアルピナ B4クーペ | ローバー 75シリーズツアラー | |
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VS | ||
462万円~778万円
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中古車相場 |
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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BMWアルピナ B4クーペ | ローバー 75シリーズツアラー | |
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1120万円~1397万円 | 新車時価格 | 520万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4640×1825×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4810×1780×1480 他 |
2979 | 排気量(cc) | 2497 |
410~452 | 最高出力(馬力) | 177 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4) |
解説 |
スポーティ色の濃いステーションワゴン 2003(H15)年7月からのローバー75の輸入再開時にワゴンボディのツアラーも輸入されるようになった。エンジンは2.5LのV6で5速ATとの組み合わされる。最大で1222Lにも達する広いラゲージスペースが特徴で、サルーンの16インチに対してツアラーは17インチホイールを履くなど、ややスポーティなイメージの強いモデルに仕上げられている。インテリア回りの仕様はサルーンと同じで木目パネルや本革シートなど自然素材によって高いクォリティが表現されている。ただローバー本社の経営不振により、2005年(H17)には輸入が中止されている。(2003.7) |
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