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クラウンアスリートとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
19.8万円397.8万円
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中古車相場 427万円798万円
B4クーペの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クラウンアスリート・ハイブリット2.5S

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 イカリング エアロ 新品車高調 新品アルミ

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 新品ワーク20インチホイル車高調

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド レザ-ヒータナビクルコンサンルーフ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/ナビ/ETC/Bltooth/レーダークルーズ/

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S オプション18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 イカリング エアロ 新品車高調 新品アルミ

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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

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関東
438
173.1万円
関西
308
189万円
東海
245
167.8万円
北海道
101
155.9万円
九州
164
174.1万円
東北
60
182.1万円
北陸・甲信越
74
162.5万円
中国
75
184万円
四国
51
170.7万円
地域別台数
関東
3
584.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
507.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとB4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B4クーペ
357万円618.3万円 新車時価格 1120万円1397万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1998~3456 排気量(cc) 2979
178~315 最高出力(馬力) 410~452
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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