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ハイラックスとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとB4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
92万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 462万円778万円
B4クーペの相場表を見る
736 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD リフトアップ GRパーツ デフロック

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD エアサス/SPDクリエーションデモカー

    本体価格
    640万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 8型ナビ/バックカメラ/追従クルコン/ETC

    本体価格
    391.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー ソフトトノカバー

    本体価格
    453.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ETC

    本体価格
    425.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外9型SDナビ 社外17AW GRスポーツバー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8インチDA 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    486.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正DA  全方位モニター ルーフキャリア

    本体価格
    452.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    473万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRスポーツバー/ベットライナー/ナビ/LED

    本体価格
    398.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ アルピナグリーン 右H 電動サンルーフ

    本体価格
    699万円

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ タンザナイトブルー ブラックレザー

    本体価格
    778万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 買取仕入 レッドレザー

    本体価格
    510万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 

    本体価格
    462万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 電動サンルーフ LEDライトハーマンカードン

    本体価格
    538万円

関東
183
396.4万円
関西
99
409万円
東海
143
378.4万円
北海道
55
411.9万円
九州
104
395.8万円
東北
48
399万円
北陸・甲信越
45
396.8万円
中国
46
395.6万円
四国
13
381.1万円
地域別台数
関東
4
612.3万円
関西
1
538万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとB4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMWアルピナ  B4クーペ
326.7万円477.2万円 新車時価格 1120万円1397万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
2393 排気量(cc) 2979
150 最高出力(馬力) 410~452
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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