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ステップワゴンとXD3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   BMWアルピナ  XD3
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 345万円1215万円
XD3の相場表を見る
4234 中古車掲載台数 11
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 無限エアロ純正9型ナビ地デジ両側電動

    本体価格
    214.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション ナビ 地デジTV ETC Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 11型ナビ 電動リアドア 7人

    本体価格
    408.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 純正ナビ 後席モニター クルコン ETC

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 

    本体価格
    429.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 元試乗車・ハイブリッド・デカナビ・大型リ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    256.1万円

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  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    345万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR/アルピナクラシック20inAW

    本体価格
    1215万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 後期/1オ-ナ-/22AW/SR/DrivingAssist/HUD/

    本体価格
    998万円

関東
1418
190.8万円
関西
610
188.4万円
東海
611
249.7万円
北海道
191
167.7万円
九州
535
198.6万円
東北
328
172万円
北陸・甲信越
264
198.2万円
中国
158
247.7万円
四国
119
218.6万円
地域別台数
関東
5
733.4万円
関西
3
878.9万円
東海
1
1215万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XD3の中古車を探す

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ステップワゴンとXD3のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   BMWアルピナ  XD3
299.9万円406.7万円 新車時価格 1094万円1115万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1496~1993 排気量(cc) 2993
145~150 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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