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パレットとXD3を比較! - みんなの比較車種

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パレットとXD3の中古車情報を比較する

スズキ  パレット   BMWアルピナ  XD3
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 345万円1245万円
XD3の相場表を見る
1245 中古車掲載台数 12
  • スズキ パレット 660 SW TS 両側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 車検8年5月 ターボ ETC パワスラドアドア

    本体価格
    22.6万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 両側電動スライドドア オートHIDライト

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー個エンジンオイル・バッテリー

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 禁煙車 ターボ 両側電動スライドドア

    本体価格
    39.1万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ディスプレイオーディオ・CD・DVD

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII オートスライドドア AUX入力端子付き

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 走行12.6万km検R7.10HID

    本体価格
    24万円

  • スズキ パレット 660 SW GS スマートキー ドラレコ オートエアコン HID

    本体価格
    30.4万円

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    1048万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/harman kardon/Dアシスト+

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    698万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

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    345万円

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    1245万円

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    本体価格
    568万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 全周囲カメラ Harman/Kardon 衝突軽減 LED

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    788万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 整備記録 アダプティブLED サンルーフ

    本体価格
    358万円

関東
308
29.7万円
関西
182
28.5万円
東海
152
28.2万円
北海道
63
31.1万円
九州
197
28.3万円
東北
116
35.7万円
北陸・甲信越
91
32.4万円
中国
76
29.2万円
四国
60
33万円
地域別台数
関東
8
681.4万円
関西
1
398.8万円
東海
1
1245万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XD3の中古車を探す

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パレットとXD3のカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   BMWアルピナ  XD3
111.3万円177.2万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
658 排気量(cc) 2993
54~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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